Тяжелая буксировочная машина с крюками
Краткое описание:
Правильная работа
1. Найдите крюки прицепа сзади и спереди буксируемого автомобиля. Многие крюки для прицепа расположены в нижней части бампера и обычно четко обозначены в руководстве по эксплуатации автомобиля. Владельцы также могут найти потайные места, взглянув на передний и задний бамперы: область, закрытая здесь круглой или квадратной крышкой, — это место, где расположен крюк прицепа.
2. Некоторые автомобили имеют отдельные крюки для прицепа, которые необходимо монтировать во время использования. Сняв КРЫШКУ с бампера, прикрепите крючки для переноски на автомобиле.
3. Установите прицеп. Независимо от того, используются ли мягкие или твердые инструменты для прицепа, установка должна гарантировать, что соединение автомобильного крюка прочное и надежное, крюк спроектирован так, чтобы застежка с защитным замком должна была фиксироваться на месте. Перед перемещением прицепа еще раз проверьте передние и задние соединения. Гибкий буксирный трос без буксирного крюка на обоих концах при использовании следует завязывать скользящим узлом. Если узел завязан и тянут с помощью большой тяги, буксирный трос будет трудно развязать.
4. Трактор трогается с первой передачи, чтобы обеспечить достаточную тягу с высоким крутящим моментом, при этом трактору необходимо контролировать скорость транспортного средства, чтобы обеспечить плавность хода, и увеличивать выходную мощность, когда он чувствует небольшое сопротивление. Модель автомобиля с ручной блокировкой, чтобы избежать подъема педали сцепления, используя медленный запуск половинной тяги, чтобы не повредить автомобиль.
Примечания
1. Следует выбирать привлекательные цветные инструменты для прицепов, такие как желтый, синий, флуоресцентный зеленый, флуоресцентный красный и так далее. Цвет недостаточно привлекателен, может быть в прицепе висит цветная ткань. При буксировке в ночное время старайтесь использовать буксирный трос со светоотражающим материалом, это повысит предупреждающий эффект. Буксируйте транспортные средства, чтобы включить огни неисправности. Если электричество не может включить огни, должны быть привлекательные знаки, такие как хвост автомобиля с надписью «автомобиль с неисправностью», чтобы напоминать транспортным средствам позади, чтобы их следует избегать. Двойные мигающие сигнальные огни должны быть включены как на передних, так и на задних транспортных средствах, движущихся по крайней полосе движения, а на задней части тягача можно наклеить знаки «прицеп», чтобы сигнализировать другим транспортным средствам о необходимости двигаться осторожно.
2. Инструменты для прицепа должны быть установлены на той же стороне, что и крюк прицепа транспортного средства. Если у автомобиля неисправен левый крюк, то трактор также должен выбрать левый крюк, чтобы обеспечить движение по дороге прямо. При установке крюка прицепа необходимо проверять постфактум, чтобы убедиться, что крюк прицепа установлен прочно, чтобы избежать травм при использовании крюка прицепа.
3. Следите за движениями вперед и назад. Есть много знаний о прицепе, в котором очень важно сотрудничество переднего и заднего водителя. Бывшим водителям эвакуаторов следует продумать разумный маршрут движения, чтобы избежать сложных и перегруженных участков дороги. Если рации в качестве средства связи нет, вам необходимо согласовать дорогу перед началом, замедлением, поворотом, вверх и вниз по сигналам связи, например, операции, которые нужно делать до и после управления автомобилем.
4. Контролируйте безопасное расстояние. Чтобы предотвратить наезд сзади при использовании буксировочного троса, необходимо владеть дистанцией и скоростью движения автомобиля. Обычно длина буксирного троса составляет около 5–10 метров, поэтому расстояние до автомобиля должно контролироваться в пределах эффективного радиуса действия буксирного троса, чтобы буксировочный трос оставался натянутым. Эксперты по автозапчастям Qiqiwang напоминают, что скорость прицепа должна контролироваться на уровне 20 км/ч и менее.
5. Старый водитель способен водить сломанную машину. Опытный водитель должен управлять машиной сзади, а менее опытный водитель должен вести трактор спереди. Во время вождения трактора контролируйте скорость, будьте внимательны, чтобы сохранять устойчивость, не игнорируйте медленные и быстрые движения. Не двигайтесь на высокой скорости, даже если дорога ровная и прямая. При парковке выберите широкое пространство, подайте сигнал или подайте сигнал идущему за вами автомобилю, затем сбавьте скорость в сторону и продолжайте движение. Когда вы поймете, что машина позади вас останавливается, медленно остановитесь.
6. Гибкое реагирование на потенциальную опасность на участке наклонной дороги Bend Road. Коэффициент опасности прицепа явно увеличивается на участке спуска, поэтому в зависимости от дорожных условий следует применять разные методы борьбы с ним. Если пандус длинный, снимите веревку и дайте двум машинам соскользнуть вниз. Если рампа короткая, свесьте веревку вниз по рампе так, чтобы машина впереди не нажимала на тормоза, а машина сзади могла нажимать на тормоза, чтобы веревка оставалась натянутой. При встрече с поворотом две машины, насколько это возможно, раньше времени, необходимого для освещения, должны объезжать большой круг, максимально избегая резкого торможения. Проезжая узкий поворот, двигайтесь по внешней стороне дороги, чтобы избежать выезда автомобиля, находящегося сзади, за пределы дороги. Убийство. Буксирный трос, тянущийся за автомобилем, должен следить за уровнем дороги, иначе он приведет к сильному удару и поломке троса.
видео
